Para cumplir con la exigencia de que los nuevos modelos de coches sean bajos de consumo y poco contaminantes pero a la vez de alta potencia, son necesarios inmensos esfuerzos en el desarrollo de nuevos concepos de motor. En un principio el esfuerzo se concentraba sobre todo en reducir la cantidad de sustancias nocivas en los gases de escape, dado que las normas legales al respecto se hacían cada vez más severas.
La introducción del catalizador de tres vías a mediados de los años ochenta fue una avance decisivo en este campo.

Sin embargo, en los últimos años se ha incrementado el deseo por automóviles de bajo consumo de combustible. Motores de gasolina de inyección directa prometen hasta un 20% de ahorro.

La presente instrucción técnica explica, cuales son los conceptos que pueden satisfacer las nuevas ambiciones y cual es su funcionamiento.